KSR-�U買いました　（セカンドバイクの悩み解決？）



　ずっと悩み続けていたセカンドバイク。
　次はどうしようかな・・・、と常に考えていました。

　ある日、仕事でクルマを運転中、あるバイク屋さんの前を通ると目に飛び込んで来たバイクとそれに貼られた文字、「KSR-�U ￥220,500-」!!
　　
　翌日、さっそく、リード90に乗ってこのバイク屋さんAuto Palace ヤマト　本店　さんへいきました。

　以前（たぶん、１年以上前。KSRの2stがなくなったころ）、ここのお店で、新車のKSR-�Uが売られていました。そのときは、20万円を切っていたように思います。その時は相当悩んだ末、購入しませんでした。そのときはまだ、スクーターの調子もよかったし、自分には883があるからいいや、と考えていました。
　しかし、世の中から、2サイクルエンジンが、次々と姿を消す中、2st好きの私の心には、買えばよかったかな？という気持ちは常に残っていました。
　そして、先日のXR100に乗った経験から、小排気量車は2サイクルに限る！という確信のようなものが自分の中にできてしまいました。

　この状況での、「KSR-�U ￥220,500-」。見に行かずにはおられませんでした。

　ひょっとして新車？・・・、と期待していましたが、残念ながら、中古車でした。が、軽い転倒のあとは残っているものの、新車同様の美しさでした。走行距離は1700Km。新車で買えればいいですが、考えようによれば、初めから慣らしの必要なく全開で走れるので、いいんじゃないかなって感じです。

　それに聞くと、このバイク、年配の方が購入されたのですが、すぐに返しにこられたそうです。「2サイクルにはよう乗らん！」といって、かわりにエストレアを買っていかれたそうです。
　バイクの申告済証を見ると、一ヶ月と少ししか所有されていませんでした（そのわりに1700Kmって、よく走っていますね）。
　このバイクを見て、即決で購入しました。。

　購入後、まだ、一度しかワインディングを走っていないのですが、バイクの性能はやはりいいですね。ただ、乗り手がうまくバイクに対応できていなくて、試行錯誤中です。

　それと、最後に、これはセカンドバイクになり得るか？ということですが、結局、スクーターのかわりにはなりませんね。買い物にはやはりスクーターでなければだめですね。

　もうしばらく、リード90にも乗ることにします。
　リード90にかわるセカンドバイクはまだ先になりそうです。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004. 5.24







　　　　　　　　　　　　　　ミニバイク　メニューへ